Ropa

se skládá z několika částí, které mají různý bod varu a mohou se postupně od surové ropy destilací oddělovat (opakovaná destilace - rektifikace). Další předběžné úpravy před destilací jsou usazování a odsolování. Změnami teplot je možné odpařit a odděleně shromáždit různé složky, které je potřeba z ropy získat. Při nejnižší teplotě se odděluje ten nejlehčí destilát - benzín do motorů automobilů. Při vyšší teplotě se oddělují těžší destiláty, jako je petrolej nebo nafta pro motory nákladních aut, dieselelektrických lokomotiv a autobusů. Nakonec zbývá v obřím destilačním přístroji mazut. Ten se zase destiluje a přitom se oddělují další druhy nafty pro motory, různé oleje, které mažou ozubená soukolí rychlostních skříní automobilů, kola obráběcích strojů i ložiska. Destilačním zbytkem ropy je asfalt, přípravek na izolace elektrických kabelů, na střešní krytiny, na stavbu silnic. Používá se tam, kam nesmí proniknout voda.